Page 53 - 机械工程材料2025年第三期
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徐晓龙,等:道间温度与焊后热处理冷却速率对P91钢焊缝金属冲击韧性与耐腐蚀性能的影响


              未出现聚集现象,与55 ℃ · h         −1 焊后热处理冷却速             性更好,冲击吸收能量波动性更低。
              率下的组织相似。造成不同焊后热处理冷却速率下                            2.2 耐腐蚀性能
              焊缝金属冲击韧性和冲击吸收能量波动性差异的主                                 由图8可知, 不同道间温度和焊后热处理冷却速
              要原因在于组织中碳化物的含量以及晶界碳化物的                            率下焊缝金属的极化曲线形状基本相同,仅位置发
              聚集程度。较快的焊后热处理冷却速率会导致焊缝                            生偏移。
              中的碳化物来不及析出,因此碳化物析出数量少;反                                自腐蚀电流密度越小,腐蚀率越小,材料的耐
              之,碳化物充分析出,组织中碳化物数量大量增加,                           腐蚀性能越好;自腐蚀电位越小,材料越易腐蚀                      [18] 。
              并造成碳化物的聚集。                                        由表3可知:250 ℃道间温度和55 ℃ · h            −1 焊后热处
                  由图7可以看出,300 ℃道间温度和约20 ℃ · h             −1    理冷却速率下焊缝金属的自腐蚀电位最大,自腐蚀
              焊后热处理冷却速率下焊缝金属裂纹源附近的基体                            电流密度最小,说明此时焊缝金属的耐腐蚀性能最
              组织为铁素体,同时还存在链状碳化物,晶界碳化物                           好;250 ℃道间温度和约20 ℃ · h         −1 焊后热处理冷却
              未出现明显聚集现象,能谱分析表明该碳化物主要                            速率下的自腐蚀电位最小,自腐蚀电流密度最大,
              为富铬、锰的碳化物。当焊后热处理冷却速率约为                            说明此时焊缝金属的耐腐蚀性能最差。焊缝金属的
              20 ℃ · h  −1 时,与250 ℃道间温度相比,300 ℃道间温              耐腐蚀性能与其组织中晶界处析出相的聚集程度有
              度下焊缝金属的碳化物含量较少,且晶界碳化物未                            关。由前文组织分析可知,P91钢焊缝金属晶界处
              出现明显聚集现象。与250 ℃道间温度和55 ℃ · h                −1    聚集着大量链状的富铬、锰的碳化物颗粒;富铬相
              焊后热处理冷却速率下相比,300 ℃道间温度和约                          的析出使得晶界处形成贫铬区               [19] ,贫铬区与非贫铬

              20 ℃ · h  −1 焊后热处理冷却速率下碳化物含量有所                    区形成大量的原电池,导致晶界贫铬区优先发生腐
              增加。经焊后760 ℃热处理后, 较低道间温度的焊缝                        蚀。晶界富铬相的聚集程度越大,形成的贫铬区域
              金属组织中的碳化物在晶界处重新形核、长大                     [13-16] ,  越大,腐蚀程度越大,耐腐蚀性能越差。250 ℃道间
              呈聚集状态;较高道间温度的焊缝金属组织中的晶                            温度和55 ℃ · h   −1 焊后热处理冷却速率下焊缝金属
              界处碳化物的生长受到抑制             [17] ,碳化物未见明显聚           晶界处碳化物聚集程度最低,未出现链状碳化物在
              集现象。因此,道间温度较高的焊缝金属的冲击韧                            晶界上聚集的现象,因此耐腐蚀性能最好;250 ℃道

































               图 7 300 ℃ 道间温度和约 20 ℃·h − 1  焊后热处理冷却速率下焊缝金属裂纹源附近的微观形貌及 EDS 面扫描位置和结果 ( 冲击吸收能量 76 J)
                 Fig. 7 Micromorphology (a‒b) and EDS surface scan position (c) and results (d) near crack initiation source of weld metal at interpass
                       temperature of 300 °C and post-weld heat treatment cooling rate of about 20 °C·h −1  (impact absorbed energy of 76 J ) :
                                             (a) at low magnification and (b) at high magnification

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